Hanno tutti due cose in comune: prendono il nome da illustri sovrani russi, e sono mortali perché trasportano missili balistici a propulsione nucleare. I tre sottomarini russi classe Borei Progetto 955 e gli altri tre della versione aggiornata Progetto 995A sono la spina dorsale della marina russa, fungono da potente deterrente nel programma della Difesa russa. I sottomarini Progetto 955 e Progetto 955A sono stati sviluppati dal Rubin Central Design Bureau for Marine Engineering di San Pietroburgo. Il Design Bureau fa parte della United Shipbuilding Corporation. Tutti i sottomarini classe Borei trasportano 16 missili balistici Bulava. Sono inoltre dotati di tubi lanciasiluri da 533 mm. Attualmente, questi sottomarini sono operativi nelle Flotte russe del Nord e del Pacifico. Il sottomarino strategico a propulsione nucleare Progetto 955A potenziato, il Knyaz Vladimir, è stato sottoposto a estese prove in mare. Ora è pronto ad unirsi alla Marina Russa nel giugno 2020.

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Il K-549 Knyaz Vladimir (АПЛ Князь Владимир) è la prima unità Borei-A (Progetto 955A) potenziata ad entrare in servizio con la marina russa. Il Knyaz Vladimir è stato varato il 17 novembre 2017. È stato sottoposto a prove in fabbrica e in mare per tre anni. Ora è pronto per unirsi alla Flotta del Nord nel giugno 2020.

Questo sottomarino prende il nome dal principe Vladimir il Grande (958–1015), che governò come Principe di Novgorod, Gran Principe di Kiev e della Rus’ di Kiev dal 980 al 1015. Discendeva dalla dinastia dei Rjurikidi. Tutti i rami dell’economia prosperarono sotto di lui. Coniò monete e regolò gli affari esteri con altri paesi. Attraverso il commercio importò vini greci, spezie di Baghdad e cavalli arabi. Il ricordo del principe Vladimir il Grande è tenuto in vita da innumerevoli ballate e leggende popolari russe.

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Il Principe Vladimir il Grande.

Il Bulava (Булава) è stato sviluppato dall’Istituto per la Tecnologia Termica di Mosca, nel 2013. È stato accettato in servizio nella Marina russa dopo il suo riuscito test di lancio di quattro missili in sequenza nel 2018. Il missile balistico intercontinentale Bulava R-30 è stato progettato come futura pietra angolare della triade nucleare della Russia. L’arma prende il nome dalla parola russa per “mazza”. I sottomarini classe Borei del Progetto 955 e 955A trasportano tutti 16 di questi missili per unità.

Il missile ha tre stadi. Il primo e il secondo stadio utilizzano propellente a combustibile solido, mentre il terzo stadio utilizza un combustibile liquido per un’elevata manovrabilità durante la separazione della testata. Il missile può essere lanciato da una posizione inclinata, permettendo al sottomarino di spararli mentre si muove. Ha una traiettoria di volo bassa e possiede avanzate capacità di evasione delle difese missilistiche, rendendolo resistente a qualsiasi sistema anti-missile.

Test del Bulava (da Russia Today).

Altri due sottomarini del Progetto 955A sono attualmente in costruzione: il Knyaz Oleg (Князь Олег), chiamato come il Principe Oleg di Kiev, e il Knyaz Pozharskij (Князь Пожарский), chiamato come il Principe Dmitry Pozharskij. Il Knyaz Oleg è stato commissionato nel luglio 2014, la costruzione del Knyaz Pozharskij è iniziata nel dicembre 2016. Il Knyaz Oleg entrerà in servizio con la Flotta del Nord, il Knyaz Pozharskij con la Flotta del Pacifico.

Oleg di Kiev (879-912) era un principe variago che governò il popolo della Rus’ alla fine del IX e all’inizio del X secolo. Nelle cronache della Rus’ il Principe Oleg viene definito un uomo saggio (вещий). Secondo una leggenda, romanzata da Aleksandr Pushkin nella ballata “Il Canto del Saggio Oleg”, era stato profetizzato dai sacerdoti pagani che il Principe Oleg sarebbe morto a causa del suo stallone.

Per evitare l’avverarsi delle profezie, il Principe Oleg mandò via il cavallo. Molti anni dopo chiese del suo cavallo e gli fu detto che era morto. Volle vedere i suoi resti e venne portato nel luogo in cui giacevano le ossa. Quando toccò il cranio del cavallo con lo stivale, un serpente strisciò fuori dal teschio e lo morse. Il Principe Oleg morì per il morso del serpente, adempiendo così la profezia.

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Il Principe Oleg, di Viktor Vasnecov.

Dmitry Mikhaylovich Pozharsky (Дмитрий Михайлович Пожарский, 1577-1642) era un principe russo noto per la leadership militare durante la Guerra Polacco-Moscovita dal 1611 al 1612. Il Principe Pozharsky formò la Seconda Armata Volontaria contro l’occupazione polacca della Russia durante il Periodo dei Torbidi. Nel 1612, l’esercito polacco si ritirò dopo la vittoria della Russia nella Battaglia di Mosca.

Quando fu ristabilita la pace, il Principe Pozharsky ricevette alti incarichi nell’amministrazione moscovita. Gestì l’Ordine dei Trasporti, l’Ordine della Polizia e l’Ordine dei Giudici di Mosca. Come riconoscimento dei suoi servizi, gli furono concesse ampie proprietà nei dintorni di Mosca. Il Principe Pozharsky divenne un eroe popolare nella cultura russa. È onorato in un monumento sulla Piazza Rossa di Mosca.

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Il PrincipeDmitrij Pozharsky.

Il primo lavoro di progettazione sui sottomarini balistici a propulsione nucleare russi Progetto 955 iniziò già a metà degli anni ‘80. La costruzione della prima nave iniziò nel 1996. Tutte le navi sono state costruite dal cantiere navale della Russia settentrionale Sevmash a Severodvinsk. La Sevmash (Севмаш) è una società per azioni russa della United Shipbuilding Corporation. Il nome Sevmash è un’abbreviazione di “Severnoye Mashinostroitelnoye Predpriyatie” (Северное Машиностроительное Предприятие), ovvero “Impresa Settentrionale per la Costruzione di Macchinari”.

La Sevmash è la più grande impresa di costruzioni navali in Russia. La principale specializzazione del cantiere è la produzione di navi, sottomarini e attrezzature militari per la marina russa. La Sevmash ha una forza lavoro di circa 30.000 operai. Con sede nella regione di Arcangelo sul Mar Bianco, le sue strutture occupano un’area di oltre 300 ettari e ha più di 100 dipartimenti. Dall’agosto 2007 la Sevmash è diretta da Nikolai Yakovlevich Kalistratov.

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La Sevmash a Severodvinsk.

Severodvinsk (Северодвинск) si trova nel delta del fiume Dvina Settentrionale e ha una popolazione di circa 200.000 abitanti. A causa della presenza di cantieri militari, l’accesso a Severodvisnk è limitato. I cittadini stranieri hanno bisogno di un permesso speciale per visitare la città. Il suo ruolo principale è la produzione e la riparazione di sottomarini e navi militari. Una base navale russa esegue le prove in mare dei sottomarini nucleari.

La moderna città di Severodvinsk si sviluppò durante il periodo sovietico. Prima si chiamava Sudostroj (Судострой – “Costruire barche”) e ricevette lo status di città nel 1938. Quindi venne chiamata Molotovsk (Молотовск) in onore di Vyacheslav Molotov, ministro degli Affari Esteri sovietico. Nel 1957, il nome fu cambiato in Severodvinsk (“città della Dvina Settentrionale”).

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Severodvinsk.

Il Progetto 955 è iniziato col K-535 Jurij Dolgorukij, commissionato nel gennaio 2013. Questo sottomarino balistico a propulsione nucleare classe Borei fa parte della Flotta del Nord. Mentre la bandiera della marina russa veniva issata su questo primo sottomarino Progetto 955, il Presidente Vladimir Putin promise che “le navi di questa classe diventeranno un elemento fondamentale della componente navale delle forze strategiche della Russia, una garanzia di equilibrio globale, sicurezza della Russia e dei suoi alleati”.

Il presidente russo ha sottolineato che “la modernizzazione della flotta è una delle nostre massime priorità nell’ambito del rafforzamento delle forze armate. Oltre quattro trilioni di rubli sono stati assegnati al programma di armamento dello stato fino al 2020”. Alla fine del suo discorso, ha ringraziato tutte le persone coinvolte e ha auspicato il successo all’equipaggio, “Vorrei ringraziare tutti coloro che hanno preso parte alla creazione del sottomarino Jurij Dolgorukij, per il loro duro lavoro. Auguro all’equipaggio del sottomarino ogni successo nel loro servizio a beneficio della Russia”.

Il K-535 Jurij Dolgorukij ha una lunghezza di 170 metri e una larghezza di 13,5 metri, con un dislocamento di 14.700 tonnellate in emersione e di 24.000 tonnellate in immersione. Può viaggiare a una velocità di 15 nodi in emersione e di 29 nodi in immersione. L’equipaggio comprende 107 uomini. Il sottomarino prende il nome dal fondatore di Mosca.

Jurij Dolgorukij, “colui che è dotato di lunghe braccia” (1099-1157), era un principe russo della dinastia Rjurikide. Regnò come Gran Principe di Kiev dal 1149 al 1151 e di nuovo dal 1155 al 1157. Una statua nella capitale russa lo mostra seduto sul suo cavallo di battaglia, vestito con un’armatura, che allunga il braccio destro lontano dal suo corpo, per indicare la distanza, come se volesse dire: “Tutta questa terra è mia, tutta mia”.

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La statua del Principe Jurij Dolgorukij a Mosca.

Il gesto ci ricorda lo Zar Pietro il Grande, che fondò la marina imperiale russa a San Pietroburgo. Disse: “Un sovrano che ha solo un esercito ha una sola mano, ma chi ha una marina ha entrambe le mani”. Il Presidente Putin conosce molto bene la storia russa. Sa che la Russia ha bisogno di una forte marina per mostrare la sua presenza in tutti gli oceani del mondo. Pertanto, la marina russa sta assistendo ad un rinascimento dopo anni di abbandono, quando l’ex Unione Sovietica si sciolse nel 1991.

Nel 21° secolo, la Marina Russa sta cominciando a flettere di nuovo i muscoli, mentre vengono pubblicati piani che mostrano la sua intenzione di essere presente in tutti gli oceani di tutto il mondo su base permanente. Oltre a mantenere la base navale a Tartus, in Siria, la marina russa rianima anche le sue ex basi navali sovietiche a Cuba e in Vietnam.

Il Presidente Vladimir Putin è stato molto contento del commissionamento dello Jurij Dolgorukij: “Questo è un grande evento per la Marina. Conferma il nostro impegno per modernizzare la Marina. Il sottomarino Jurij Dolgorukij è un’arma seria e potente che garantirà la sicurezza del nostro paese e migliorerà le nostre capacità di difesa”. Nello spirito dello Zar Pietro il Grande, il governo russo ora ha due mani, non solo una, per cogliere la fortuna che lo aspetta in futuro.

Il Presidente Putin coi leader militari al Cremlino.

Il K-535 Jurij Dolgorukij è stato seguita da vicino dal K-550 Aleksandr Nevskij (Александр Невский). Questo sottomarino è stato commissionato nel dicembre 2013. È attivo nella Flotta del Pacifico della Russia. Secondo il servizio di informazione dei costruttori navali, entrambi i sottomarini costano 23 miliardi di rubli ciascuno. Entrambi hanno elevati standard di silenziosità, entrambi sono dotati di sistemi automatizzati all’avanguardia. Il K-550 Aleksandr Nevskij, tuttavia, ha tubi di lancio e scomparti abitativi migliorati.

Prende il nome da Aleksandr Jaroslavich Nevskij (Александр Ярославич Невский; 1221-1263). È stato Principe di Novgorod, Gran Principe di Kiev e Gran Principe di Vladimir durante il periodo più difficile della storia della Rus’. Alla fine del XIII secolo, una cronaca chiamata “Vita di Aleksandr Nevskij” (Житие Александра Невского) lo descrisse come un principe, un soldato e un difensore degli ideali della Russia.

Si dice che Aleksandr Nevskij abbia parafrasato una frase della Bibbia (Matteo 26:52): “Chiunque verrà da noi con una spada, per una spada perirà”. Questo è diventato uno slogan dei patrioti russi. La frase è inoltre ripresa dalle parole del Presidente Putin secondo cui chi attaccherà la Russia non vivrà a lungo.

Alexander Nevsky (1938) - IMDb

Nel 1938 Sergej Eisenstein fece un film sulla vita di Aleksandr Nevskij.

Nel dicembre 2014 è stato commissionato il K-551 Vladimir Monomach (Владимир Мономах), dopo aver lanciato con successo un missile Bulava da una posizione sottomarina al sito di test di Kura in Kamtchatka. La bandiera di Sant’Andrea è stata issata sul sottomarino il 19 dicembre 2014. Serve nella 25a Divisione Sottomarini Nucleari come parte della flotta russa del Pacifico, con sede permanente a Vilyuchinsk (Вилючинск). Questa è una città chiusa sulla penisola della Kamtchatka con una popolazione di quasi 23.000 abitanti.

Uno squadrone di sottomarini della Flotta del Pacifico sovietica ebbe sede a Vilyuchinsk fin dall’agosto del 1938. L’industria locale delle riparazioni navali iniziò a svilupparsi alla fine del 1959. Nel 1973, fu inaugurato un monumento ai sommergibilisti morti in servizio. Nel 1996 a Vilyuchinsk è stato inaugurato un memoriale in onore dei sommergibilisti morti in combattimento. La base sottomarina è stata modernizzata alla fine degli anni 2000 con edifici residenziali di nuova costruzione, un ospedale e una scuola materna. Inoltre, nel 2007, il Presidente Vladimir Putin ha aperto personalmente un centro sportivo con un parco acquatico.

Две Галины. Две счастливые судьбы | ОБЩЕСТВО | АиФ Камчатка

Vilyuchinsk, nella Penisola della Kamtchatka.

L’armamento del K-551 Vladimir Monomach è costituito da sei tubi lanciasiluri da 533 mm, siluri, siluri guidati, missili da crociera, 16 ICBM Bulava e sistemi missilistici antiaerei portatili. Questo sottomarino ha un dislocamento di 14.488 tonnellate in emersione e di 23.621 tonnellate in immersione. È lungo 170 metri, con un pescaggio di 10 metri. La velocità è di 25 nodi (46 km/h). L’equipaggio comprende 130 ufficiali e uomini.

Il Ministero della Difesa russo ha creato delle infrastrutture per fornire una manutenzione completa a tutti i sottomarini nucleari di classe Borei del paese: “Stiamo arrivando a renderci conto che non solo le armi stesse sono importanti, ma anche il loro ciclo di vita lo è…”. La manutenzione dei sottomarini nucleari dovrebbe coprire ogni fase del loro ciclo di vita, dallo sviluppo alla rottamazione.

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Il K-551 Vladimir Monomach.

Il sottomarino K-551 Vladimir Monomach prende il nome da Vladimir II Monomach (Владимир Всеволодович Мономах, 1053–1125) della dinastia dei Rjurikidi. Regnò come Gran Principe della Rus’ di Kiev dal 1113 al 1125. Suo nonno Jaroslav gli diede il nome russo di Vladimir. Suo padre e sua madre lo chiamarono Monomach. Ebbe un ruolo importante nello sviluppo della Russia durante il Medioevo.

Nelle cronache si afferma che Vladimir II Monomach condusse 83 campagne militari contro invasori nomadi della Grande Steppa russa. Al fine di unire tutti i principi della Rus’ nella loro lotta contro questi invasori, Vladimir iniziò tre congressi. Dal 1094 controllò Rostov e Suzdal e fondò diverse città, in particolare quella che porta il suo nome, Vladimir, futura capitale della Russia.

Vladimir II Monomach aveva già 61 anni quando divenne Gran Principe della Rus’ di Kiev. Durante il suo regno evitò di combattere. Per quanto consentito dalle circostanze, divenne un principe pacifico e gli furono attribuite alcune delle più importanti misure legislative.

Файл:Vladimir monomakh.jpg — Википедия

Il Gran Principe Vladimir II Monomach.

Le attività marittime in Russia appartengono da sempre alle più alte priorità statali. La necessità vitale di una potente marina per il popolo russo è ovvia. Molti cittadini dell’Impero Russo, dell’Unione Sovietica e oggi della Federazione Russa hanno collegato le loro vite con le professioni marittime. Sin dai primi inizi nel IX secolo, la Russia si è considerata e continua a considerarsi una grande potenza marittima.

Quindi non sorprende che i nomi scelti per la nuova serie russa di sottomarini lanciamissili a propulsione nucleare siano quelli di leader e principi militari dal IX al XVII secolo, a partire dal principe variago Oleg di Kiev (879-912), seguito da tre principi Rjurikidi, Vladimir il Grande (958-1015), Vladimir II Monomach (1053-1125) e Jurij Dolgorukij (1099-1157). Il Principe Aleksandr Nevskij (1221-1263) e il Principe Dmitrij Pozharsky (1577-1642) ampliarono e consolidarono ulteriormente il potere terrestre e marittimo russo. Complessivamente, l’epoca di questi illustri sovrani russi dura circa 600 secoli.

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Nikolaj Rerich, navi variaghe in Rus’, (1901).

Già i variaghi, dal IX al XI secolo, basavano il loro potere sulle imprese marittime. Impegnati nel commercio, i variaghi vagavano per i sistemi fluviali tra il Mar Baltico, il Mar Nero e il Mar Caspio. Controllavano le rotte commerciali sul Volga, sul Dnepr e sul Dnestr. Da questi primi inizi della Rus’, lo stato russo ha continuato ad espandere, crescere e sviluppare la potenza marittima.

Oggi la marina russa è presente in tutto il globo, pattuglia tutti gli oceani del mondo, esercitandosi da sola o congiuntamente con altri paesi, ad esempio con le marine cinese, indiana, indonesiana e iraniana nelle acque asiatiche, inoltre con marina venezuelana lungo le coste del Sudamerica e con la Marina del Sudafrica attorno alla Penisola del Capo, a sud del continente africano.

Dalle prime navi variaghe del IX secolo ai sottomarini lanciamissili a propulsione nucleare del 21° secolo, la marina russa ha fatto molta strada.

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Articolo di Olivia Kroth pubblicato il 23 maggio sul suo blog
Traduzione in italiano a cura di Raffaele Ucci per Saker Italia.

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