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La Cina sta sviluppando un cacciabombardiere proposto all’US Air Force, ispirato dall’F-22 Raptor?

In un momento in cui il bombardiere stealth cinese Xian H-20 continua a suscitare speculazioni, i rapporti di un altro misterioso bombardiere – provvisoriamente chiamato JH-XX – hanno lasciato perplessi gli analisti militari. Ci sono state diverse segnalazioni sull’intrigante bombardiere H-20. Alcuni resoconti hanno accennato al fatto che l’aereo da guerra potrebbe avere la capacità di essere equipaggiato con missili convenzionali o nucleari. Si ipotizza che l’H-20 abbia un carico

È possibile che la Cina possa avere più di 150 J-20 in servizio?

Fonti statunitensi affermano che la Cina potrebbe avere oltre 150 J-20 in servizio con l’espansione della produzione. È possibile? Fin dalla sua entrata in servizio [in inglese] nel marzo 2017, quando divenne il primo caccia operativo di quinta generazione non statunitense operativo al mondo, il caccia pesante cinese  invisibile J-20 [in inglese] è stato circondato da considerevoli speculazioni in Giappone, e nel mondo occidentale in particolare. Stime sui numeri di

Il Su-75 Scacco Matto: il radicale cambiamento della Russia nella progettazione dei caccia grazie al Lockheed F-35 e al Boeing X-32?

Gli osservatori hanno notato come il Sukhoi Su-75 “Scacco Matto”, rivelato nel luglio di quest’anno, abbia rappresentato una trasformazione nella progettazione dei caccia russi, basata sulle sorprendenti somiglianze dell’aereo con i jet statunitensi (l’F-35 e l’aereo sperimentale Boeing X-32). Sebbene sia certamente un marcato allontanamento da come Mosca tradizionalmente progettava i suoi jet, riflette anche l’adesione alla consolidata dottrina militare russa e alla sua visione del campo di battaglia, che

L’F-22 ha fallito? La U.S. Air Force si sbarazza del problematico jet stealth ma si tiene i vecchi F-15

In mezzo ai problemi in corso con i tassi di manutenzione e disponibilità, secondo quanto riferito, l’aeronautica degli Stati Uniti sta pianificando di tagliare la sua flotta di caccia da sette diverse classi a solo quattro nei prossimi anni. Il 12 maggio il Capo di Stato Maggiore dell’Aeronautica Militare Charles Brown Jr. ha annunciato che la futura flotta sarà costruita attorno all’F-16, economico e leggero, al nuovo e pesante F-15EX,

Gli esperti cinesi sottolineano i vantaggi di un caccia stealth J-20 biposto

Il caccia pesante di quinta generazione cinese J-20 è entrato in servizio nell’Aeronautica Militare dell’Esercito Popolare di Liberazione (PLA) nel 2017 come primo caccia stealth attivo sviluppato al di fuori degli Stati Uniti [entrambi i link in inglese], ed è attualmente l’unico caccia non americano della sua generazione schierato in numero sufficiente per formare squadroni completi. I continui miglioramenti al design del J-20 hanno spaziato da nuovi rivestimenti stealth a

Su-47 Berkut: l’altro caccia stealth russo non convenzionale di quinta generazione

Con l’entrata in servizio in prima linea del caccia per superiorità aerea di nuova generazione Su-57 nel 2020, la Russia è diventata il terzo paese al mondo a mettere in servizio un jet da combattimento di nuova generazione sviluppato a livello nazionale – dopo gli Stati Uniti nel 2005 con l’F-22 Raptor e la Cina nel 2017 con il J-20 “Mighty Dragon”. Il Su-57 ha visto il suo primo volo

La Russia può vendere i suoi caccia avanzati Su-35 e Su-57 a India e Turchia?

Secondo quanto riferito, la Russia è desiderosa di discutere la possibilità di fornire aerei da combattimento Su-35 e Su-57 alla Turchia. E intende offrire gli stessi jet all’aeronautica militare indiana, dopo aver mostrato la sua tecnologia militare durante la mostra “Aero India”. Si ritiene che la Turchia stia valutando i caccia Su-35 di generazione 4++ e i caccia stealth Su-57 di quinta generazione dopo che Ankara è stata espulsa dal

Perché l’aeronautica russa ama il radar Irbis-E del Su-35

In servizio dal 2014, il caccia pesante Su-35 russo era considerato il primo jet da combattimento al mondo di “generazione 4++” e vantava una serie di nuove caratteristiche che non erano state precedentemente viste nell’aeronautica militare russa. Queste includevano i primi motori a spinta vettoriale tridimensionale ad entrare in servizio, e la prima struttura che riduceva la sezione radar equivalente su un caccia pesante operativo di quarta generazione. I motori

Oltre la superiorità aerea: le capacità del caccia russo Su-57 come “ cecchino aereo” per accecare le difese NATO

Nonostante la grande maggioranza delle valutazioni pubblicate sul caccia russo di prossima generazione Su-57 si siano concentrate sulle sue capacità come mezzo da superiorità aerea, per affrontare aerei nemici come gli F-22 e F-15 americani, l’aereo vanta anche una formidabile capacità di attacco al suolo, e pone un’enfasi maggiore in tale ruolo rispetto ai rivali statunitensi o cinesi. Oltre alla dimostrata capacità di lanciare attacchi con missili da crociera e

La Russia schiererà il Su-57 con un nuovo motore dal 2022: il futuro “Saturn 30” sarà il motore per caccia più potente di sempre

I resoconti dei media statali russi hanno indicato che l’aviazione russa riceverà nuove varianti del caccia di ultima generazione Su-57 equipaggiate con nuovi motori Saturn 30 già nel 2022. Il Su-57 attualmente utilizza una variante modificata del motore AL-41 schierato dal caccia Su-35, anche se tutti gli aspetti delle sue prestazioni di volo, inclusi autonomia, velocità di cabrata, accelerazione e molti altri, miglioreranno notevolmente con il nuovo motore. L’aviazione russa