Nel 1990, l’Ucraina era uno dei maggiori produttori di strumenti e attrezzature energetiche e metallurgiche, macchine agricole e vagoni ferroviari nell’URSS, e in alcuni sottosettori dell’industria (come tutti i tipi di mietitrebbie ed escavatori rotanti) era virtualmente detentrice di un monopolio.

Tuttavia, negli anni dell’indipendenza, l’ingegneria meccanica è caduta in declino e ora sembra che stia vivendo i suoi ultimi giorni.

L’Ucraina ha praticamente perso la produzione nei settori della costruzione di macchine ad alta tecnologia e con maggiore necessità di operai istruiti, come la produzione di tecnologia informatica, automazione, robot, ecc. Sfortunatamente hanno perso posizioni anche la costruzione di strumentazione e la produzione di attrezzature per l’industria leggera, l’industria alimentare e l’agricoltura, cedendo il mercato a produttori stranieri.

Uno dei problemi principali del settore resta il deprezzamento delle immobilizzazioni – secondo alcuni dati superiore all’80%. Ma nel paese non sono stati costruiti nuovi importanti impianti industriali.

Silos per cereali e panifici

Nel gennaio 2019, al termine della sua presidenza, Petro Poroshenko si è vantato a Davos che sono stati aperti in Ucraina 83 nuovi stabilimenti solo nel 2018, e sono state costruite 238 imprese in quattro anni.

Tuttavia, è nel settore agricolo che ha aperto la maggior parte delle nuove imprese. In questo settore dell’economia sono state commissionate strutture che vanno da enormi silos per il grano a piccoli impianti di panificazione. Come sottolineano gli esperti, è logico, perché l’agricoltura è ancora il segmento più redditizio dell’economia ucraina.

Ad esempio, l’azienda agricola “Mironovsky Khleboprodukt” ha messo in funzione la seconda linea del complesso di lavorazione (come parte della seconda fase di costruzione della fabbrica). L’azienda avicola Vinnitsa ha ora lo status di più potente in Ucraina e seconda più grande d’Europa. Potrebbe diventare il più grande allevamento di pollame del mondo.

Agroliga”, con sede a Kharkov, ha aperto un impianto di estrazione dell’olio con un ciclo di lavorazione completo, dal ricevimento all’imballaggio. L’attrezzatura installata nello stabilimento consente la lavorazione della soia e della colza, oltre ai semi di girasole. Tra le nuove costruzioni ci sono anche una serie di silos per il grano.

Ci sono anche alcune aziende agricole piuttosto insolite, ad esempio un istituto di ricerca privato chiamato “The Plant Health Institute[Istituto Fitosanitario] con un complesso di laboratori moderni nella regione di Cherkassy. In diverse regioni sono state avviate moderne imprese per la lavorazione di cereali e ortaggi, la produzione di fertilizzanti liquidi e l’imballaggio di prodotti fitosanitari.

La “Burisma Group”, con sede negli Stati Uniti, ha lanciato un nuovo impianto nella regione di Kharkov basato sulla tecnologia a rifiuti zero per la produzione di gas naturale, sigillando completamente il sistema di raccolta, con eliminazione delle emissioni in atmosfera.

Nel 2018, il terminal “Olvia” del porto di Nikolayev, costruito dalla società lituana “BT Invest” e dalla società “Eurovneshtorg”, ha accolto la prima nave. L’investimento è stato di 30 milioni di dollari.

La “Allseeds Group” ha investito 200 milioni di dollari in un nuovo impianto del estrazione di petrolio e in un terminale di trasbordo di olio vegetale nel porto di Yuzhny, nella regione di Odessa.

Il gigante agricolo americano Cargill è stata una delle prime aziende straniere ad aprire la produzione in Ucraina. L’azienda è ora uno dei leader nel mercato ucraino dell’olio di girasole, e si colloca regolarmente tra i primi dieci esportatori ed importatori di cereali. Dal 2016 la società investe nella costruzione di un terminal di trasbordo presso il porto di Yuzhny. Nel 2018, la Cargill ha lanciato la prima fase del complesso. L’investimento totale è di 150 milioni di dollari.

La società statunitense Bunge, uno dei maggiori commercianti di cereali e produttori di olio vegetale al mondo, è entrata in Ucraina nel 2002. Il marchio più famoso di Bunge sul mercato ucraino è il marchio “Oleyna”. Nel 2018, Bunge-Ukraine ha investito 180 milioni di dollari in una nuova raffineria di olio nella regione di Nikolayev. Il nuovo complesso comprendeva un impianto di produzione di olio vegetale e un terminale di trasbordo dell’olio. Nel 2019, insieme alla Dacsa, Bunge ha investito 14 milioni di dollari nella costruzione del più grande impianto di lavorazione del mais del paese nella regione di Vinnytsia, con una capacità di 300 tonnellate di pannocchie di granturco al giorno.

Ma ci sono anche impianti di produzione molto piccoli, che le autorità ucraine spacciano per grandi risultati. Ad esempio, la prima fabbrica di patatine semilavorate della Interagrosystem è stata inaugurata nella regione di Chernigov nel 2015. L’azienda può lavorare fino a 100.000 tonnellate di patate all’anno. Il numero di nuovi posti di lavoro: 50 lavoratori permanenti e più di 100 stagionali (semina, raccolta e selezione delle patate). E nel 2016 è stata aperta la fabbrica “Ukrainian Sawmills[Segherie Ucraine] nella regione di Rovno. L’azienda, che ha una capacità di 300.000 metri cubi di legno all’anno, ha creato fino a 150 posti di lavoro. L’investimento in questo progetto è stato di 20 milioni di euro e si è rivelato uno dei più grandi progetti di investimento nella regione di Rovno negli ultimi dieci anni.

La rete elettrica ucraina è sotto pressione

L’Ucraina indipendente ha ereditato dall’Unione Sovietica una rete elettrica centralizzata dominata da centrali nucleari e a carbone. La maggior parte di tali impianti è stato costruito negli anni ‘50 e ‘60, mentre le centrali nucleari sono state costruite negli anni ‘70 e ‘80. Oggi, la maggior parte delle unità di produzione delle centrali elettriche a carbone ha da tempo superato la durata prevista, e dispone di uno degli indicatori tecnico-economici e ambientali più bassi al mondo. La maggior parte delle centrali nucleari ha anche superato la loro aspettativa di vita originaria di 30 anni. Il loro lavoro si sta estendendo, ma l’Ucraina non ha in programma di costruire nuove centrali nucleari.

Ma l’industria dell’energia verde è in forte espansione. Dal 2010, quando l’Ucraina ha iniziato a sviluppare le energie rinnovabili, migliaia di investitori hanno investito più di 10 miliardi di euro nell’industria ucraina delle energie rinnovabili. Un altro record è stato stabilito nel 2019 con la costruzione di 4.505 MW di nuove fonti energetiche alternative nel paese, portando la sua capacità totale a 6.779 MW.

Tuttavia, questo record non soddisfa gli attori del mercato energetico. La quota critica della produzione di energia rinnovabile nel sistema energetico ucraino è in aumento, energia che nulla bilancia o rende. Il deficit nella capacità regolatoria del sistema energetico ucraino ammonta a oltre 2.000 MW, e la quota di produzione “verde” ha già superato il 13%. E questo significa che il deficit aumenterà.

Le centrali idroelettriche sono utilizzate per regolare il funzionamento dell’intero sistema elettrico. Attualmente, l’Ucraina sta costruendo la più grande centrale idroelettrica d’Europa – la centrale idroelettrica Dnestr – sul fiume Dnestr, nella regione di Chernovtsy. La costruzione della prima fase della centrale idroelettrica è iniziata nel 1989, con la prima unità lanciata nel 2009, la seconda nel 2013 e la terza nel 2015.

La costruzione della quarta unità è iniziata nel 2017 e Ukrhydroenergo sta mantenendo i suoi piani per completarla nel 2020, nonostante i ritardi nelle consegne delle attrezzature dovuti al Covid-19. Ed entro il 2026, ci sono piani per costruirne altre tre. In totale, ci saranno sette unità idroelettriche con una capacità totale di 2.100 MW. Oggi la capacità produttiva supera di poco i 950 MW.

Settore automobilistico in calo

Nell’industria automobilistica la situazione è più che modesta. Quando parliamo dell’industria automobilistica ucraina, c’è sempre una domanda: perché gli investitori non vengono in Ucraina come fanno con i paesi vicini? Infatti, aziende straniere interessate alla produzione di automobili hanno visitato ripetutamente sia l’Ucraina in generale che la ZAZ (stabilimento automobilistico di Zaporozhie). Secondo l’associazione UkrAutoProm, negli anni si sono tenuti negoziati con dozzine di case automobilistiche straniere per l’organizzazione della produzione automobilistica in Ucraina.

Mercedes-Benz, Hyundai, KIA, Ford, Renault, Opel, Fiat, Chrysler, Citroën, Iran Khodro, GAZ, IVECO, MAN e la maggior parte delle case automobilistiche cinesi hanno pensato di aprire stabilimenti in Ucraina. Ma sono andati tutti in altri paesi, dove il clima per gli investimenti è favorevole, dove gli investimenti sono protetti e dove la posizione del governo sull’industria automobilistica è chiara e prevedibile. In Ucraina non esistono ancora condizioni favorevoli per gli investimenti. E con l’attuale livello di protezione del mercato, non è logico aprire qui la produzione di automobili.

L’Ucraina deve quindi accontentarsi di fabbricare i cavi delle auto straniere. Nel 2016, la fabbrica Fujikura ha iniziato a operare a Leopoli. L’azienda produce cavi per le Volkswagen. Il volume di produzione può raggiungere un milione di cavi a settimana.

L’azienda Karpaty ha aperto tre linee per la produzione di pezzi di ricambio per le Škoda. Solo pezzi di ricambio! E nella regione di Leopoli, nel centro del distretto, a Busk, ha fondato un’azienda specializzata nella produzione di accessori per macchine movimento terra. L’importo dell’investimento è stato di 10 milioni di grivnie.

Lo sviluppo dell’industria farmaceutica in Ucraina

Gli investimenti nell’ingegneria meccanica non possono essere paragonati agli investimenti nella produzione di farmaci: a dicembre 2018, Pharmak PJSC ha aperto un nuovo stabilimento per la produzione di farmaci solidi. Il progetto è costato all’azienda 20 milioni di euro.

Nel 2016 è stato costruito a Belaya Tserkov un moderno centro di ricerca e produzione biofarmaceutica della “Biopharma LLC”. È il primo impianto di produzione farmaceutica costruito da zero nel paese negli ultimi anni. La società è stata creata a spese – più di 40 milioni di dollari – di investitori ucraini e stranieri in un tempo record di 15 mesi. L’azienda soddisfa i requisiti normativi moderni e i requisiti GMP (Good Manufacturing Practice) [Buone Pratiche Di Fabbricazione].

La seconda fase del centro di ricerca e produzione, un impianto di estrazione, è stata avviata nel 2019. L’impianto produce albumina (un farmaco per ripristinare e sostenere la circolazione sanguigna in ferite e lesioni), immunoglobuline (proteine del sangue) e fattore VIII (un farmaco per pazienti affetti da emofilia). La capacità di trattamento è compresa tra 250.000 e 1 milione di litri di plasma all’anno.

Metallurgia: da grande a piccola

Nel 2008, un nuovo complesso siderurgico, Elektrostal LLC, è stato costruito da zero a Kurakovo, nella regione di Donetsk. La creazione di una nuova fonderia di piccola capacità si era resa necessaria a causa della carenza di billette d’acciaio, che il laminatoio di Donetsk iniziò a sperimentare all’inizio del 2000. Al fine di garantire la produzione di billette colate in continuo, gli azionisti di DMPZ ha deciso nel 2005 di costruire una nuova acciaieria.

Allo stesso tempo, una caratteristica distintiva e un grande vantaggio competitivo della Elektrostal è l’uso di attrezzature moderne e la posizione vicina alla centrale elettrica.

Nel 2009 l’elenco delle mini fonderie ucraine è stato completato dal nuovo stabilimento AzovElectroStal. L’impianto è stato ricostruito per fornire stampi per l’acciaio alle officine di ingegneria meccanica delle Azovmash, nonché per lavorare con consumatori di terze parti.

Alla fine dello stesso anno 2009, sono stati completati i lavori di un altro impianto: TSA-Stil Group LLC ha costruito un complesso di fusione dell’acciaio con una capacità annua di circa 250.000 tonnellate nell’ex Pavlograd Technology Equipment Plant.

Nel 2012 è stato aperto un nuovo impianto di forni elettrici ad arco, Interpipe Steel, presso l’impianto di tubi Nizhnedneprovski a Dnepropetrovsk. Ci sono voluti 5 anni e 700 milioni di dollari per costruire l’impianto, ha detto il presidente ucraino Viktor Yanukovich, che ha partecipato alla cerimonia di apertura, sottolineando che “dopo 40 anni, questo è il primo impianto che è stato costruito da zero utilizzando la tecnologia più recente”.

Questo è un progetto chiave per Interpipe. Venne progettato all’epoca per sostituire i vecchi forni all’aperto e per fornire alla produzione di tubi e ruote le proprie billette in acciaio. Ha una capacità di 1.320 milioni di tonnellate all’anno, rendendola la più grande azienda del suo genere nell’Europa orientale.

Nel 2016 è stato solennemente annunciato il lancio di una nuova fonderia. Elworthy Group Holding ha commissionato la fonderia Metalit a Kirovograd, dopo aver investito circa 120 milioni di grivnie nella società. Lo stabilimento Metalit si trova sul territorio dello stabilimento “Stella Rossa” che fa parte del Gruppo Elworthy ed è stato realizzato sulla base di una ex fonderia dell’azienda.

Grazie all’apertura dello stabilimento, a Kirovograd sono state impiegate circa 190 persone. L’impianto non ha analoghi in Ucraina: la nuova produzione consentirà agli specialisti di trasformare il metallo in ghisa.

Verso un’ulteriore deindustrializzazione in Ucraina

Come sappiamo, più le aziende producono prodotti ad alto valore aggiunto, più forte ed efficiente è l’economia del paese. Guardando la mappa delle nuove imprese, è facile vedere che si tratta principalmente di impianti di produzione al servizio del settore agricolo e della trasformazione dei prodotti agricoli. In altre parole, l’Ucraina si prepara a diventare una “superpotenza agricola” (una frase coniata dall’ex ambasciatore statunitense in Ucraina, Geoffrey Pyatt).

L’Ucraina ha infatti perso le industrie ad alta tecnologia. Ad esempio, Yuzhmash, una gigantesca società di missili e mezzi spaziali, è sull’orlo del fallimento dal 2014. Fino a quell’anno, il consorzio Antonov era, a detta di tutti, il migliore dell’industria aerospaziale ucraina. Nel 2016, la fabbrica non ha prodotto un solo nuovo velivolo. Invece di incrociatori e fregate, il cantiere navale di Nikolayev ha recentemente iniziato a produrre stufe per riscaldare i soldati in prima linea nel Donbass. La fabbrica ha cessato rapidamente ogni attività per mancanza di finanziamenti, e ora ha dichiarato fallimento.

Nel novembre dello scorso anno, Calyx Capital Advisers, una società svizzera, ha annunciato che avrebbe trasferito una fabbrica di produzione di pannelli di controllo per elettrodomestici dalla Polonia all’Ucraina entro la fine del 2020. La società avrebbe dovuto essere situata a Ivano-Frankovsk, dove avrebbe impiegato fino a 1.000 lavoratori. Calyx ha anche pianificato di iniziare i lavori nel nuovo parco industriale di Bielaya Tserkov per costruire un impianto di produzione di parti di automobili. Così, 450 posti di lavoro tedeschi dovevano essere trasferiti in Ucraina. È passato un anno, ma non si hanno notizie del trasferimento della fabbrica.

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Articolo di Fiodor Tikhy pubblicato il 15 dicembre 2020 su Donbass Insider
Traduzione in italiano a cura di Raffaele Ucci per Saker Italia.

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