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Quale caccia di 4a generazione era più debole in combattimento? Un confronto tra Mirage 2000, JF-17 Block 1, Kowsar e altri

L’aviazione militare è progredita notevolmente da quando il primo caccia di quarta generazione, l’F-14 Tomcat della US Navy, è entrato in servizio nel 1974, con vari programmi “5+” e di sesta generazione attualmente in fase di sviluppo, e molti di loro sono pronti a fare i primi voli nel prossimo decennio. Mentre diversi caccia di “generazione 4+” come il Rafale francese e il Su-30 russo, e caccia di “generazione 4++”

Gli USA dovrebbero vendere i caccia stealth F-35 agli Emirati Arabi Uniti? Pro e contro dell’armare l’alleato arabo più stretto dell’Occidente con tecnologie di quinta generazione

Mentre il governo degli Stati Uniti e la Lockheed Martin cercano di espandere il programma del caccia stealth F-35 e di commercializzare l’aeromobile oltre le nove nazioni partner originarie, gli Emirati Arabi Uniti sono emersi come un potenziale cliente per i jet di ultima generazione, che potrebbero quindi potenzialmente diventare uno dei più grandi operatori stranieri del caccia. Gli Emirati Arabi Uniti hanno mostrato un forte interesse nell’acquisto dell’F-35A da

L’ultima escalation in Siria – cosa sta succedendo veramente (AGGIORNATO)

Ormai la maggior parte di voi avrà sentito le ultime brutte notizie dalla Siria: il 18 giugno un F/A-18E Super Hornet americano (fabbricato nel 1999) ha utilizzato un AIM-120 AMRAAM (fabbricato nel 1991) per abbattere un Su-22 dell’Aeronautica siriana (fabbricato nel 1970). Due giorni dopo, il 20 giugno, un F-15E Strike Eagle americano ha abbattuto un drone delle Guardie Rivoluzionarie iraniane Shahed 129. La scusa utilizzata ogni volta era che